Рекомендации по обеспечению безопасности и организации движения на дорогах
Для повешения условий безопасности дорожного движения на местных дорогах в местах концентрации ДТП и снижения аварийности разработан ряд мер по организации дорожного движения, которые предусматривают установку недостающих знаков, нанесение разметки, а также ремонт, установку и замену дорожных ограждений, сигнальных столбиков в соответствии с [14].
Дорожные знаки должны располагаться так, чтобы они были видны участникам дорожного движения, как в светлое, так и в темное время суток. Знаки со светоотражающей поверхностью должны применяться на участках дорог без стационарного освещения, допускается использовать такие знаки на участках дорог со стационарным освещением, если обеспечивается видимость знаков с расстояние не менее 100 м как в светлое, так и в темное время суток.
В одном поперечном сечении дороги допускается установка не более 3 знаков, без учета дублирующих. Знаки, установленные на дороге последовательно, за исключением знаков, установленных на перекрестках, должны быть размещены за пределами населенного пункта на расстоянии не менее 50 м, а в населенных пунктах – не менее 25 м один от другого.
Дорожные знаки должны устанавливаться справа от дороги, за пределами проезжей части и обочины. На дорогах двумя и более полосами для движения в одном направлении знаки должны дублироваться. Дублирующие знаки устанавливаются на разделительной полосе, в случае её отсутствия – слева от дороги, если для движения во встречном направлении существует не более 2-х полос, или над проезжей частью, если не обеспечена видимость знака, а также, если для движения во встречном направлении существует 3 и более полосы движения.
Расстояние от края проезжей части, при наличии обочин – от бровки земляного полотна до края знака должно составлять 0,5 –2 м, а до края информационно-указательных знаков 5.45–5.48, 5. 51,5. 53,5.61, – 0,5–5 м.
В сложных условиях (возле оврагов и другого) допускается установка знаков на обочинах, при этом расстояние от края проезжей части до знака должно быть не менее 1 м. Расстояние от нижнего края знака (без учета табличек), до поверхности дорожного покрытия (высота установки) должна составлять:
- от 1,5 до 2,2 м – в случае установки сбоку от дороги за населенными пунктами, от 2 до 4 м – населенных пунктах;
- не менее 0,6 м – в случае установки на островках безопасности;
- от 5 до 6 м – при расположении над проезжей частью.
В случае расположения знаков один под одним высота установки определяется по нижнему знаку. Расстояние между соседними знаками, расположенными на одной опоре, за исключением знаков, исполненных в одном корпусе, должно составлять 50 – 200 мм.
В мероприятиях по повышению безопасности движения была предусмотрена установка следующих видов знаков:
- предупреждающие – 1.2 «Поворот налево», 1.3.2 «Несколько поворотов», 1.6 «Крутой подъем», 1.22 «Пересечение со второстепенной дорогой», 1.23.1 – 1.23.4 «Примыкание второстепенных дорог», 1.24 «Светофорное регулирование», 1.32 «Пешеходные переход»;
- знаки приоритета – 2.1 «Уступить дорогу»;
- запрещающие – 3.29 «Ограничение максимальной скорости»;
- информационно-указательные знаки – 5.41 «Место остановки автобуса»;
- знаки сервиса 6.7 «Автозаправочная станция».
За населенными пунктами предупредительные знаки должны устанавливаться на расстоянии 150–300 м, в населенных пунктах – на расстоянии 50–100 м от начала опасного участка.
Знаки 1.1 и 1.2 должны устанавливаться перед кривыми в плане с радиусом менее 500 м за населенными пунктами и менее 150 м – в населенных пунктах.
Знаки 1.3.1 и 1.3.2 должны устанавливаться перед двумя и более кривыми в плане, которые расположены одна за одной на расстоянии 300 м, если перед первой из них установлен знак 1.1 или 1.2. Знак 1.6 устанавливается перед спуском.
Знаки 1.22, 1.23.1 – 1.23.4 используются за населенными пунктами на дорогах, обозначенных знаком 2.3 для информирования водителей о пересечении или примыкании второстепенной дороги. Знаки 1.23.1 и 1.23.4 устанавливаются, когда расстояние между примыканиями менее 50 м в населенных пунктах и 150 м за пределами населенного пункта.
Знак 1.24 устанавливается за пределами населенного пункта перед каждым светофорным объектом, а в населенных пунктах – если расстояние видимости сигналов светофора составляет менее 100 м.
Знак 1.32 вне населенного пункта устанавливается перед всеми нерегулируемыми пешеходными переходами, обозначенных знаками 5.35.1, 5.35.2 и разметкой 1.14.1, в населенных пунктах перед переходами, расстояние видимости которых менее 150 м.
Знак 2.1 устанавливается непосредственно перед выездом на дорогу, где знаками 2.3, 1.23.1 – 1.23.4 дано преимущество проезда, а также в начале полосы разгона.
Знак 3.16 используется для запрещения движения транспортных средств, у которых фактическая масса больше указанной на знаке.
Знаки 5.17.1, 5.17.2 используются для указания направления движения по каждой из полос.
Знак 5.20.1, 5.20.3 используются для указания начала дополнительной полосы на подъем, переходно-скоростной полосы.
В мероприятиях по повышению безопасности дорожного движения используется горизонтальная и вертикальная разметка.
Горизонтальная разметка 1.1 используется для разделения транспортных потоков противоположных направлений на участках дорог с необеспеченной видимостью, на участках дорог с тремя полосами для движения в обоих направлениях, для организации движения по одной и двум полосам в одном направлении, на всем протяжении кривых в плане, радиус которых не превышает 500 м, в местах, где запрещен обгон всем транспортным средствам, перед препятствием (опора, островок безопасности), перед пешеходными переходами, для обозначения границ участка проезжей части.
Разметка 1.3 должна применяться для разделения транспортных потоков противоположных направлений на дорогах, имеющих 4 и более полос движения в обоих направлениях.
Разметка 1.5 должна применяться для разделения транспортных потоков противоположных направлений, имеющих 2 или 3 полосы движения в обоих направления, обозначения границ полос движения.
Разметка 1.6 должна применяться для обозначения приближения к разметке 1.1 или 1.11 и наносится на расстоянии не менее 50–100 м перед ней.
Разметка 1.7 должна применяться для обозначения полос движения в пределах перекрестка.
Разметка 1.8 применяется для обозначения границы между переходно-скоростными полосами и основной полосой движения. Ширина разметки – 0,2.
Разметка 1.11 применяется для разделения транспортных потоков в случае запрещения перестроения транспортных средств из одной полосы в другую, на участках подъемов, где в сторону подъема движение осуществляется по двум полосам на расстоянии не менее 50 м от вершины подъема и 30 м за ним.
Разметка 1.12 (стоп-линия) применяется перед перекрестками при наличии дорожного знака 2.2.
Разметка 1.13 применяется для обозначения мест остановки транспортных средств при наличии знака 2.1.
Скачать реферат