С 2008г. вступили в силу новые поправки в 12-ю главу Кодекса РФ об административных правонарушениях.
Таблица 2
Новые штрафы
Вид нарушения |
Было (руб.) |
Стало (руб.) |
Управление автомобилем без регистрационных знаков |
2500 или лишение прав на 1-3 мес. |
5000 |
Управление автомобилем без прав |
700-1000 |
2500 |
Управлением автомобилем с непристегнутым ремнем безопасности |
100 |
500 |
Управление автомобилем, не прошедшим гостехосмотр |
100 |
200 |
Управление автомобилем лицом, лишенным прав |
1000-1500 |
5000 |
Передача управления лицу без прав |
300-800 |
2500 |
Управление в состоянии алкогольного опьянения |
лишение прав на 1,5-2 года |
лишение прав на 1,5-2 года |
Повторное управление в состоянии опьянения |
лишение прав на 1,5-2 года |
лишение прав на 1,5-2 года или арест на 15 суток |
Повторный отказ от прохождения медосвидетельствования на состояние опьянения |
лишение прав на 1,5-2 года |
лишение прав на 1,5-2 года плюс арест на 15 суток и штраф 5000 |
Превышение скорости от 10 до 20 км/час |
100 |
100 |
Превышение скорости от 20 до 40 км/час |
100-200 |
300 |
Превышение скорости от 40 до 60 км/час |
200-300 |
1000-1500 либо лишение прав на 2-4 мес. |
Превышение скорости более чем на 60 км/час |
300-500 либо лишение прав на 3-4 мес. |
2000-2500 либо лишение прав на 4-6 мес. |
Проезд на красный сигнал светофора |
100 |
700 либо лишение прав на 2-4 мес. |
Выезд на встречную полосу |
300-500 либо лишение прав на 2-4 мес. |
Лишение прав на 4-6 мес. |
Движение по тротуарам |
100 |
2000 |
Разговор по телефону (без системы хэндс-фри) во время управления автомобилем |
Наказания не было |
300 |
Особо нуждается в корректировке Положение о Госавтоинспекции. Права, которыми наделена Госавтоинспекция, во многом прописаны некорректно. Например, Госавтоинспекция имеет право останавливать транспортные средства и проверять документы на право пользования и управления ими, а также документы на транспортное средство и перевозимый груз, изымать эти документы в случаях, предусмотренных федеральными законами. Используя это право по своему усмотрению, госавтоинспекторы могут остановить любое транспортное средство, в любом месте, в любое время суток и провести его досмотр без всяких на то причин. В результате создаются помехи дорожному движению, происходит его торможение, грубое нарушение прав законопослушных граждан, не говоря уже о возникновении условий для различных злоупотреблений и взяточничества сотрудников ГИБДД.
Таким образом, обеспечение безопасности дорожного движения осуществляется посредством:
- установления полномочий и ответственности Правительства Российской Федерации, федеральных органов исполнительной власти и органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации;
- координации деятельности федеральных органов исполнительной власти, органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органов местного самоуправления, общественных объединений, юридических и физических лиц в целях предупреждения дорожно-транспортных происшествий и снижения тяжести их последствий;
- регулирования деятельности на автомобильном, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве;
- разработки и утверждения в установленном порядке законодательных, иных нормативных правовых актов по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения: правил, стандартов, технических норм и других нормативных документов;
- осуществления деятельности по организации дорожного движения;
- материального и финансового обеспечения мероприятий по безопасности дорожного движения;
- организации подготовки водителей транспортных средств и обучения граждан правилам и требованиям безопасности движения;
- проведения комплекса мероприятий по медицинскому обеспечению безопасности дорожного движения;
- осуществления обязательной сертификации объектов, продукции и услуг транспорта и дорожного хозяйства;
- лицензирования деятельности, связанной с обеспечением безопасности дорожного движения;
- проведения социально ориентированной политики в области страхования на транспорте;
- осуществления государственного надзора и контроля за выполнением законодательства Российской Федерации, правил, стандартов, технических норм и других нормативных документов в области обеспечения безопасности дорожного движения.
Решение проблемы обеспечения безопасности дорожного движения относится к приоритетным задачам развития нашей страны. Это подчеркнул в своем Послании Федеральному Собранию Российской Федерации Президент России В.В.Путин [33] . Именно поэтому Правительством Российской Федерации была принята Федеральная целевая программа «Повышение безопасности дорожного движения в 2006 – 2012 гг.» (далее – Программа).
Целью Программы является сокращение числа погибших в результате дорожно-транспортного происшествия в 2012 году по сравнению с 2004 годом в 1,5 раза. Это позволит России приблизиться к уровню безопасности дорожного движения, характерному для стран с развитой автомобилизацией населения, снизив показатели дорожно-транспортной аварийности и тем самым уменьшив социальную остроту проблемы.