Из аккумулирующих бункеров уголь выгружается качающимися питателями (300 т/ч) и питателями (570 т/ч) на ленточные конвейеры (450 т/ч). При необходимости уголь можно качать питателями (300 т/ч) с левой секции на правую, с правой секции на левую. Конвейеры транспортируют уголь в главный корпус фабрики для обогащения.
Уголь, поступивший в отделение обогащения, подвергается мокрой классификации на грохотах (450 т/ч) с ячейками сит 25*25мм и 16*16 мм, установленными в один ярус. Надрешетный продукт крупностью +16-200 мм обогащается в тяжелосредных сепараторах (380 т/ч) с плотностью разделения 1,70-1,75 кг/м3 с получением двух продуктов - концентрат и порода. Порода из сепаратора направляется на отмывку суспензии и обезвоживание на грохот (50 т/ч). Сита установлены в 2 яруса: 1-й ярус сито штампованное 16*16 мм, 2-й ярус - шпальтовое с щелью 1,0 мм. Некондиционная суспензия поступает в сборник некодиционной суспензии, а порода - на ленточные конвейеры (80 т/ч).
Концентрат направляется на грохота (600 т/ч) для отмывки суспензии, обезвоживания и рассеивания на классы 0-1 мм,1-16 мм и +16 мм. Сита установлены в два яруса: ярус - штампованные 16*16 мм, 2 ярус - шпальтовые 1мм. Класс 0-1мм передней ванны грохота является кондиционной суспензией и системой трубопроводов направляется в сборник кондиционной суспензии с последующей подачей суспензии насосами (360 т/ч) в тяжелосредные сепараторы. Класс 0-1 мм задней ванны грохота является некондиционной суспензии и системой трубопроводов направляется в сборник некондиционной суспензии, откуда насосами (360 м3/ч) направляется на регенерацию суспензии в 2 стадии на электромагнитных барабанных сепараторах (400 т/ч).
Выделенный магнетит возвращается в сборник кондиционной суспензии, слив с электромагнитных барабанных сепараторов направляется на ополаскивание на грохота, отходы поступают в зумпф гидротранспорта породы.
После обезвоживания концентрат класса +16-200 мм проходит рассеивание на колосниковом грохоте с размером отверстий между колосниками 80 мм. Надрешетный продукт по правой секции в зависимости от необходимости направляется на дробление в однороторную дробилку (135 т/ч), либо, минуя дробилку, на ленточный конвейер (250 т/ч), где объединяется с концентратом класса +80-200 мм левой секции.
С конвейера концентрат поступает на грохот (300 т/ч) с размером ячеек сит в зависимости от потребителя 80*80 мм или 50*50 мм для получения концентрата классов 13-80(0-50) мм и 50-200мм. Концентрат класса 13-80 (0-50) мм катучим конвейером распределяется по бункерам емкостью 4000 т. Концентрат класса 50-200 мм катучим конвейером распределяется по бункерам емкостью 2000 т.
Класс 0-25 мм, подрешетный продукт мокрой классификации и дешламации, направляется на отмучивание в багер-элеватор (300 т/ч) и поступает на обогащение в отсадочные машины (250 т/ч). Слив багер-элеваторов поступает в зумпф гидротранспорта породы.
Из зумпфа гидротранспорта породы шлам центробежным грунтовым насосом подается в гидроотвал (шламоотстойник). В шламоотстойнике происходит процесс осветления шлама, и условно чистая технологическая вода возвращается насосами (2000м3/ч) на обогатительную фабрику для использования в обогащении. Очистка ложа гидроотвала илов производится экскаватором ЭШ-10/60 №65 .
Порода, образуемая в результате обогащения угля, складируется в породний бункер, а затем вывозится автосамосвалами «БелАЗ» в отработанное пространство разреза.
Концентрат отсадочных машин присаживается к подрешетному продукту грохотов (класс 1-16мм) и поступает на классификацию на грохота (200 т/ч), где установлены сита: верхнее штампованное с размером ячеек 13*13 мм, нижнее сито - шпальтовое с щелью 1,0 мм. После классификации концентрат разделяется на два класса: 0-13 мм и 13-25 мм. Класс 13-25 мм присаживается к подрешетному продукту колосникового грохота (класс 16-80 мм) и ленточным конвейером (250 т/ч) транспортируется на погрузку. С конвейера концентрат класса 13-80 мм при необходимости рассеивается на грохоте на классы 13-25 мм и 25-80 мм, либо катучим ленточным конвейером сразу распределяется по бункерам емкостью 4000т.
Концентрат класса 1-13 мм поступает в багер-элеватор (100 т/ч) на отмучивание. Слив багер - элеваторов насосами (560 м3/ч) подается на брызгала грохотов для мокрой классификации. После отмучивания концентрат 0-13мм поступает на скребковый конвейер (500 т/ч) и распределяется для обезвоживания в центрифугах (80 т/ч). Фугат центрифуг заведен на грохот.
Обезвоженный концентрат класса 0-13мм поступает на ленточный конвейер, который транспортирует концентрат либо в обводной бункер емкостью 150 т, либо в два сушильных бункера емкостью по 200т. Из обводного бункера питателем (570 т/ч) и ленточным конвейером (220 т/ч) концентрат 0-13мм, минуя сушку, подается на ленточный конвейер (270 т/ч) и транспортируется на погрузку. На погрузке концентрат 0-13мм перегружается на ленточный конвейер (400 т/ч) и распределяется с помощью плужковых сбрасывателей по бункерам емкостью около 3000т. При отсутствии вагонов МПС есть возможность отгружать концентрат класса 0-13 мм через малый породний бункер и автосамосвалами «БелАЗ» вывозить на штабель для складирования.
Обезвоженный концентрат класса 0-13мм поступает на ленточный конвейер, который транспортирует концентрат либо в обводной бункер емкостью 150 т, либо в два сушильных бункера емкостью по 200т. Из обводного бункера питателем (570 т/ч) и ленточным конвейером (220 т/ч) концентрат 0-13мм, минуя сушку, подается на ленточный конвейер (270 т/ч) и транспортируется на погрузку. На погрузке концентрат 0-13мм перегружается на ленточный конвейер (400 т/ч) и распределяется с помощью плужковых сбрасывателей по бункерам емкостью около 3000т. При отсутствии вагонов МПС есть возможность отгружать концентрат класса 0-13 мм через малый породний бункер и автосамосвалами «БелАЗ» вывозить на штабель для складирования.
В холодное время года, когда необходима сушка, концентрат класса О-13мм из сушильных бункеров скребковым питателем (250 т/ч) и цепным забрасывателем подается в трубу-сушилку, в которую из топки поступают горячие дымовые газы. Под действием тяги, создаваемой дымососом уголь обрабатывается газами, при движении совместно с газами нагревается, выбрасываются в атмосферу, а высушенный уголь разгружается на конвейер и транспортируется на погрузку, где перегружается на конвейер и распределяется по бункерам.
Из бункеров погрузки концентрат класса 0-13 мм качающимися питателями (300 т/ч) перегружается на ленточный конвейер (500 т/ч), концентрат класса 50-200 мм качающимися питателями (300 т/ч) перегружается на конвейер (500т/ч), концентрат класса 13-80 мм (0-50 мм) качающимися питателями (300 т/ч) перегружается на конвейер (500 т/ч), концентрат класса 13-80 мм качающимися питателями (300 т/ч) перегружается на конвейер (500 т/ч). С конвейеров концентрат по классам загружается в железнодорожные п./вагоны и направляется потребителю. Маневровое устройство МУ-25 позволяет производить загрузку до 22 вагонов на каждой из 4 линий.
Скачать реферат