Разработка мероприятий по улучшению условий труда моториста в цехе топливоподачи ОАО "ОГК-6" Новочеркасской ГРЭС

Страница
6

Рефераты / Разработка мероприятий по улучшению условий труда моториста в цехе топливоподачи ОАО "ОГК-6" Новочеркасской ГРЭС

Причины:

1. Недостаточный контроль за состоянием охраны труда во вверенном подразделении со стороны начальника ЦГТПК Горбунова Е.Н., заместителя начальника ЦГТПК Терешкова В.В.

2. Не обеспечение соблюдения подчинёнными работниками требований нормативов по охране труда в процессе производства работ со стороны старшего мастера ЦГТПК Сухоносенко В.А.

3. Не проведение инструктажа персоналу ФОС об особенностях передвижения по бетонной дорожке, на которой уложены чугунные трубы у лотка со стороны мастера ФОС ЦГТПК Абрамова Н.И.

4. Выполнение работ в объёме, не определённом заданием (распоряжением) непосредственного руководителя, пострадавшим Ухнаревым Д.Х.

В 2005-2006г.г. несчастные случаи отсутствовали.

6.03.07 в 9 час. 50 мин. при выполнении работ по сборке электрической схемы компрессора №5 АКГН в панели №1 РУ -0,4 кВ произошло короткое замыкание, в результате чего старший ДЭМ ЭЦ Федоренко А.Г. получил ожоги электрической дугой лица, верхних конечностей.

Пострадавший применял при работе спец. одежду и СИЗ: костюм, устойчивый к воздействию электрической дуги, каску термостойкую с защитным экраном без подшлемника термостойкого; перчатки термостойкие – не применялись.

Причины:

1.Недостаточное обеспечение должного контроля за выполнением подчиненным персоналом ПТБ со стороны руководящего состава ЭЦ.

2.Не полное применение Федоренко А.Г. СИЗ.

3.Самовольное проведение работ и расширение задания Фадеевым А.Г.

4.Применение Федоренко А.Г. опасных и недопустимых методов работы по устранению дефектов.

21.06.07 в 8 час. 55 мин. при проведении обхода насосной осветленной воды, при проверке работоспособности дренажного насоса, машинист обходчик по турбинному оборудованию МОТО КТЦ-2 Панаева А.А. споткнулась и упала, получив при этом ушиб грудной клетки.

Причины:

1.Личная неосторожность пострадавшей.

В 2008-2010г.г. несчастные случаи отсутствовали.

Оценка условий труда по факторам производственной среды и трудового процесса

электростанция труд моторист топливоподача

Рабочее место моториста автоматизированной топливоподачи предназначено для управления оборудованием со щита управления топливоподачи, ведения постоянного наблюдения за работой обслуживаемого оборудования и фиксацией показаний приборов в специальном журнале, обеспечения бесперебойного и экономичного режима подачи топлива, а так же для ведения переговоров по межсистемным связям с другими диспетчерскими службами, с помощью специальных приборов, предотвращения развития и ликвидации аварийных ситуаций.

Моторист автоматизированной топливоподачи должен знать устройство обслуживаемого оборудования, схему топливоподачи, принцип работы автоматики, блокировки и сигнализации, назначение и места установки средств измерений и сигнализации, виды и марки топлива, элементарные сведения по электротехнике.

Так как в течение всего дня моторист автоматизированной топливоподачи выполняет работу, которая сопряжена с тяжёлой умственной нагрузкой и большим зрительным напряжением, его работа относится к категории Iб. При выполнении этой работы в соответствии с руководством Р 2.2.2006-05 “Гигиена труда”-его работа относится к категории средней тяжести выполняемых работ.

Помещение, в котором расположено рабочее место моториста, имеет площадь 50 м2, длина – 10 м, ширина – 5 м, высота – 4 м. Вентиляция принудительная. Для отопления в холодный период года используется водяное отопление.

$Опис : C:\Users\Таня\Desktop\новая ка.png$

$Опис : C:\Users\Таня\Pictures\img156.jpg$

Согласно карте аттестации рабочего места моториста автоматизированной топливоподачи в помещении щита управления топливоподачей присутствуют следующие вредные производственные факторы:

- вибрация (класс условий труда 3.1.);

- напряженность трудового процесса (класс 3.1.).

Не превышают допустимых значений (класс 2):

- скорость движения воздуха;

- освещенность;

- естественное освещение КЕО.

Оптимальным условиям труда (класс 1) соответствуют температура и относительная влажность воздуха, тяжесть трудового процесса.

Общую оценку условий труда установим по наиболее высокому классу и степени вредности.

Условия труда на рабочем месте моториста автоматизированной топливоподачи соответствуют 1 степени 3 класса – вредные. Необходимо провести мероприятия по снижению вредных производственных факторов.

Мероприятия по улучшению условий труда в помещении щита управления топливоподачей

Мероприятия по снижению производственной вибрации

Источником вибрации в помещении является щит управления топливоподачей. Без дополнительных устройств уровень вибрации значительно превышает нормативный. Поэтому на рабочем месте моториста автоматизированной топливоподачи необходимо снизить уровень вибрации в источнике. Для этого предлагается виброизоляция системы. Технически это реализуется с помощью виброизолятора. По конструкции виброизоляторы, применяемые в машиностроении, подразделяются на:

· пружинные,

· пневматические,

· цельнометаллические,

· комбинированные,

· резинометаллические,

· резиновые.

Резиновые виброизоляторы имеют форму параллелепипедов или цилиндров, которые могут быть сплошными или пустотелыми. Резиновые элементы должны иметь конструкцию, допускающую деформацию в боковые стороны.

Расчет эффективности виброизоляции.

1. Превышение вибрации на рабочем месте

DL = 110 - 93 = 17 дБ

2. Требуемое снижение коэффициента передачи