- на шахте не велось наблюдение за состоянием крепления ствола, отсутствовала книга осмотра стволов шахты.
По результатам расследования:
Директор ОсОО «Ак Булак комур» Халбеков С. привлечен к дисциплинарной ответственности по линии ГП «Комур». Главный инженер ОсОО «Ак Булак комур» Кошбаков А.Д. привлечен к административной ответственности по линии Госгортехнадзора.
Величина экономического ущерба от аварии составила 25,64 тыс. сом.
Основные причины аварий на шахтах Украины
Причиной частых аварий на украинских шахтах является плачевное состояние всей украинской угольной отрасли, заявил глава Независимого профсоюза горняков Украины - Михаил Волынец.
"Авария на шахте имени Засядько - это сигнал того положения, которое есть сейчас в угольной промышленности. Оно сложное. Если на шахте «Имени Засядько» оснащение лучше и организация труда, чем в ряде других шахт, то можно представить, что происходит на других шахтах", - сказал он в понедельник в ходе круглого стола в украинском представительстве РИА Новости.
Взрыв метано-воздушной смеси на шахте имени Засядько произошел в ночь на 18 ноября 2007года. В этот момент под землей находились более 400 человек, большинство из них были эвакуированы. Признаны погибшими 100 человек. Тела 89 горняков подняты на поверхность, 11 человек были признаны безвести пропавшими.
В воскресенье, 25 ноября 2007 года, на шахте "Абрис" в городе Антрацит Луганской области произошла очередная авария с человеческими жертвами.
На глубине около 210 метров произошел обвал горных пород, под который попали трое горняков. В понедельник спасатели извлекли из-под завалов одного горняка и подняли на поверхность тела двух его погибших товарищей.
По словам Волынца, украинские шахты очень плохо оснащены, и это приводит к людским жертвам. Он также отметил, что с каждым годом падает добыча угля - в прошлом году на Украине добывалось около 70-80 млн. тонн угля, в нынешнем - 6,5 млн. тонн меньше.
Еще одной причиной частых аварий на шахтах Волынец назвал коррупцию в углепроме. "Угольная промышленность обросла коррупцией. Такая ситуация только ухудшается, и она продолжалась все годы независимости Украины", - сказал он.
Глава Независимого профсоюза горняков сообщил, что на Украине, по некоторым данным, насчитывается около шести тысяч нелегальных шахт, другие специалисты называют цифру - 13,5 тысяч.
Заключение
По приведенным фактам можно подвести итог. Основными причинами аварий на шахтах являются: взрыв горючего метана, человеческий фактор, недофинансирование со стороны федерального бюджета, обвал горных пород и т.д.
Последние годы государство принимает активное участие в предупреждении аварий.
В конце 2006 года Ростехнадзор провел целевые проверки противопожарной защиты на всех организациях, ведущих отработку месторождений полезных ископаемых подземным способом, а также на всех угольных предприятиях.
22 марта 2007года глава Ростехнадзора - Константин Пуликовский выступил в Госдуме с докладом и предложил вернуть инспекторам Ростехнадзора полномочия приостанавливать работу опасных предприятий в случае нарушения техники безопасности труда. По его словам, инспекторы должны иметь право опломбировать оборудование таких предприятий. Кроме того, он предложил вводить уголовную и административную ответственность за нарушение правил безопасности труда не только для управленцев, но и для собственников предприятий. Говоря о «техническом факторе», Пуликовский заявил, что во многом аварии на российских шахтах были спровоцированы ещё и тем, что собственники предприятий не хотели проводить дегазацию шахт, что позволило бы изначально снизить уровень метана. Владельцы компаний не желают тратить средства на эту дорогостоящую процедуру.
В Ростехнадзоре обращают внимание, что за последние два года число аварий и несчастных случаев со смертельным исходом на предприятиях угольной промышленности существенно снизилось.
По данным Ростехнадзора:
2001 год: число аварий – 34, число погибших – 107
2002 год: число аварий – 27, число погибших – 83
2003 год: число аварий – 30, число погибших – 99
2004 год: число аварий – 33, число погибших – 148
2005 год: число аварий – 27, число погибших – 107
Скачать реферат