До истечения сроков, указанных выше, инструкции пересматриваются в случаях:
введения новых или пересмотра ранее действовавших правил и нормативов по охране труда;
внедрения новой техники и технологии;
возникновения аварийной ситуации или травмирования работников, вызвавших необходимость изменения инструкции;
изменения технологического процесса или условий работы, а также при применении новых видов оборудования, материалов, аппаратуры и инструмента.
В последнем случае пересмотр инструкций производится до введения изменений.
Порядок оформления, согласования и утверждения пересмотренных инструкций такой же, как и вновь разработанных.
Утвержденные инструкции регистрируются службой охраны труда предприятия в специальном журнале и выдаются руководителям подразделений под их личную роспись в журнале.
У руководителя подразделения или службы должен храниться комплект действующих инструкций по охране труда по всем профессиям и видам работ в подразделении, а также перечень этих инструкций, утвержденный руководителем предприятия или его заместителем. У руководителя участка (мастера, прораба и т.д.) должен быть в наличии утвержденный перечень и комплект действующих инструкций для работников всех профессий и по всем видам выполняемых на данном участке работ.
Отмененные инструкции служба охраны труда предприятия изымает.
Инструкции выдаются работникам под роспись в личной карточке инструктажа, либо вывешиваются на рабочих местах и участках, либо хранятся в определенном месте, доступном для работника
Правила техники безопасности при выполнении медницко–жестяницких работ
Так как для работ с применением свинцовых и оловянных сплавов, соляной кислоты и нашатырного спирта характерно выделение вредных паров и газов, эти работы необходимо выполнять в отдельных, хорошо вентилируемых помещениях.
Свинцовая пыль и пары свинца, обладая способностью накапливаться в организме человека при несоблюдении им мер личной безопасности и гигиены, вызывают хроническое отравление свинцом. Поэтому перёд приемом пищи, а также после смены необходимо тщательно мыть руки теплой водой с мылом и щеткой, регулярно полоскать носоглотку. Ногти работающего во избежание попадания под них свинца следует коротко остригать и регулярно чистить. Для профилактики перед началом работы руки надо смазывать тонким слоем вазелина.
Травление соляной кислоты цинком необходимо выполнять с предосторожностью, так как этот процесс сопровождается разбрызгиванием кислоты и выделением вредных паров. Все эти операции, равно как и обезжиривание деталей перед лужением и пайкой 10%-ным раствором едкого каустика, требуют дополнительной общей и местной вентиляции.
Флюсы для пайки и кислота должны храниться раздельно в специально отведенных и регулярно очищаемых местах. В помещении для паяльных работ следует иметь аптечку, в которой, помимо общего набора медикаментов и перевязочных средств, должна быть мазь от ожогов (термических и химических).
Нагретые паяльники нужно класть на специальные подставки. Электропаяльники должны отвечать требованиям техники, безопасности для электроинструмента. Желательно применять низковольтные (42 В) паяльники, включаемые через понижающий трансформатор.
Широко используемые паяльные лампы взрыво- и пожароопасны. Нельзя работать с неисправной (коптящей, самопроизвольно гаснущей) лампой с поврежденным корпусом, вентилем, заправлять их бензином более чем на 75% вместимости резервуара, при этом заправлять или разбирать лампу вблизи открытого огня или электронагревательных приборов. Техническими и санитарными нормами запрещена заправка паяльных ламп авиационным и этилированным бензином.
Известную опасность представляет пайка баков и тары из-под горючего. Перед пайкой тару необходимо полностью освободить от жидкости, промыть ее горячей водой, пропарить острым паром, затем промыть раствором каустической соды (или тринатрийфосфатом) из расчета 100 г на 1 л воды и продуть теплым воздухом. Только после этого можно приступать к работе. Тару во время работы следует устанавливать на устойчивой подставке. Заливные отверстия должны быть открытыми.
Допускаются пайка и заварка тары и топливных баков после их промывки и заполнения инертным газом. В качестве такого газа применяют отработавшие газы автомобильного карбюраторного двигателя, пропущенные через искрогаситель, причем двигатель должен работать во все время сварки при постоянной частоте вращения коленчатого вала. В зависимости от объема тары (л) время ее заполнения газом (мин) составляет:
До 200 2
300-350 4
500-700 . 6
700-900 12
900-1400 20
1400-1700 25
Эту работу можно выполнять только на открытом воздухе.
Требования техники безопасности к помещениям и открытым площадкам для хранения автомобилей
Подъездные пути, проходы и проезды
Подъездные пути к предприятиям автомобильного транспорта, к отдельно стоящим производственным помещениям (например, ремонтным мастерским, помещениям для прохождения ТО-2, котельной и т. п.) и вспомогательным помещениям должны обеспечивать свободный проезд общих и специализированных транспортных средств (уборочных, пожарных машин), иметь твердое покрытие, регулярно очищаться от грязи, мусора, снега.
Пешеходные дорожки для персонала предприятия необходимо устраивать с расчетом наименьшего количества перекрещивания с подъездными путями; ширина пешеходной дорожки должна быть не менее 0,9 м.
Обязательным является наличие схем движения транспортных средств и людей по территории предприятия. Недопустимо произвольное, неупорядоченное движение транспортных средств по территории автотранспортного предприятия, так как это может привести к наездам на людей.
На территории предприятия необходимо устанавливать дорожные знаки, указывающие направление движения, расположение мест стоянки транспортных средств, габаритной ширины и ограничения габаритной высоты транспортных средств и т. п.
Ширина проездов на территории при двустороннем движении должна быть не менее 3 м с уширениями на поворотах, скорость движения транспортных средств — не более 10 км/ч.
Особое внимание следует уделять состоянию подъездных путей и проходов к пожарному инвентарю и пожарным водоемам. Недопустимо складирование на них, даже на самое короткое время, материалов, запасных частей, металлолома, тары и других предметов.
Помещения и площадки для хранения автомобилей
Наилучшая сохранность подвижного состава, в первую очередь легковых автомобилей и автобусов, обеспечивается его хранением в специальных помещениях
Автомобили (медицинской, технической помощи и др.), которые должны быть всегда готовы к немедленному выезду, также следует хранить в отапливаемых помещениях. Автомобили-цистерны для перевозки жидкого топлива можно хранить на открытых площадках, под навесом или в изолированных помещениях одноэтажных наземных гаражей, имеющих непосредственный выезд наружу. Ассенизационные автомобили, а также автомобили, перевозящие ядовитые вещества, хранят обособленно от автомобилей другого назначения. Автомобили, требующие ремонта, следует держать в зоне хранения.
Скачать реферат