Ширина подготовленного волока должна быть не менее 5 м. Волоки, проложенные по косогору, должны быть шириной не менее 7 м,
Трелевать валочно-трелевочными и бесчокерныии машинами после валки деревьев валочными, валочно-пакетирующими и валочно-сучкорезными машинами разрешается по неподготовленному волоку. В этом случае трелевочным волоком условно считается след валочной или валочно-пакетирующей машины. При движении с пачкой необходимо избегать крутых поворотов и объезжать высокие пни, валуны, ямы и другие препятствия.
Трелевка гусеничными и колесными тракторами и бесчокерными машинами по склонам допускается в пределах величин на подъем и спуск, указанных в их руководствах по эксплуатации.
Волоки, проложенные поперек склона горы, в поперечном сечении должны быть горизонтальными.
В горных условиях трактор или бесчокерная машина должны находиться вне опасной зоны самостоятельного движения деревьев (хлыстов).
При трелевке тракторами необходимо соблюдать следующие требования:
– чокеровать деревья (хлысты) на расстояния 0,5–0,7 м от комлевого среза или на расстоянии 0,9–1,2 м от конца вершины;
– устанавливать трактор для сбора пачки на волоке так, чтобы его продольная ось совпадала с направлением движения пачки, а отклонение составляло не более 15°.
Не допускается:
– находиться чокеровщику в 10-метровой опасной зоне вокруг формируемой пачки деревьев (хлыстов) и движущегося с ней трактора;
– освобождать зажатые между пнями деревья (хлысты) во время движения и при натянутом тяговом канате трактора;
– переходить через движущийся канат, поправлять сцепку древьев(хлыстов), отцеплять или прицеплять деревья (хлысты) во время движения каната или трактора, а также отцеплять зацепившийся чокер;
– ездить на тракторе вне кабины и на трелюемых деревьях (хлыстах);
– садиться на трактор, сходить с него и высовываться из кабины во время его движения;
– отцеплять деревья (хлысты) до сброса пачки на землю и ослабления грузового каната лебедки трактора;
– во время чокеровки находиться с подгорной стороны;
– производить ремонт, смазку и чистку узлов и механизмов при работающем двигателе;
– трогать трактор с места во всех случаях без подачи звукового сигнала;
– включать лебедку и начинать движение без сигнала чокеровщика, не убедившись в том, что чокеровщик находится в безопасном месте;
– переключать передачи при движении трактора под уклон;
– цеплять трактор за сухостойные, сырорастущие деревья и пни для самовывешивания при спадании гусениц.
Трелевать с расстояния ближе 50 м или двойной высоты древостоя при превышении 50 – метровой величины, а в горных условиях ближе 60 м от места валки не разрешается.
Если вальщик одновременно является чокеровщиком, тракторист обязан у границы опасной зоны остановить трактор, подать вальщику условный сигнал и только по получении разрешения вальщика заезжать в опасную зону валки к месту сбора пачки деревьев (хлыстов).
При трелевке бесчокерными машинами в темное время суток на лесосеке должно работать не менее 2 чел.
Технологическое оборудование бесчокерных трелевочных машин при холостом пробеге должно находиться в транспортном положении.
В технологической карте на выполнение лесосечных работ должен быть указан порядок работы тракторов и машин, их взаимодействие между собой и с валочными машинами.
При осуществлении трелевки в темное время суток машинисты должны быть обеспечены электрическими или другими автономными средствами освещения, с помощью которых можно подавать сигналы и безопасно передвигаться по лесосеке в случае аварийной ситуации.
Снимать зависшие деревья с помощью захвата или манипулятора бесчокерной машины не разрешается.
Трелевка канатными установками
Монтаж канатных установок должен осуществляться в соответствии с технологической картой (проектом) на разработку лесосеки, примыкающей к трассе.
В технологической карте (проекте) с использованием канатных установок должны содержаться: ситуация трассы; продольный профиль канатной установки; расчетные тяговые усилия; провис несущего каната; нагрузки, приходящиеся на опоры; опорные устройства; краткое описание устройства опор; крепление несущего каната; устройство верхней и нижней станций.
Для канатных установок с небольшой дальностью трелевки в технологической карте допускается указывать только ситуацию трассы и ее продольный профиль.
Канаты и материальная часть канатных установок по габаритам, качеству и комплектации должны соответствовать техническим условиям на изготовление и стандартам.
Перед монтажом канатной установки должен быть решен вопрос о связи между монтажниками (радио или телефонная связь, громкоговорящая, флажками). Телефонная связь проводится вне зоны просеки под трассу с использованием деревьев. Монтаж телефонной связи осуществляется в первую очередь, а демонтаж в последнюю.
В качестве опор в канатных трелевочных установках следует применять деревья или бревна, не имеющие гнили, трещин. Диаметр опор (стоек) в верхнем отрубе определяют расчетом для каждой установки. Опоры должны иметь не менее чем четырехкратный запас прочности.
Естественные и искусственные опоры в зависимости от их высоты и воспринимаемой нагрузки с учетом запаса прочности должны быть диаметром в верхнем отрубе без коры для бука, вяза, осины, сосны, ели, кедра, пихты сибирской не менее указанных в таблице 1
Таблица 1
Нагрузка, кН |
Допускаемый диаметр в верхнем отрубе, см при длине, м | ||||
8 |
12 |
16 |
20 |
24 | |
20 |
16,0 |
18,0 |
19,5 |
21,5 |
23,5 |
40 |
19,0 |
22,5 |
24,5 |
26,0 |
28,0 |
60 |
21,5 |
25,5 |
28,0 |
30,0 |
32,5 |
80 |
23,5 |
27,5 |
31,0 |
33,5 |
35,5 |
100 |
25,0 |
29,5 |
33,0 |
36,0 |
38,5 |
120 |
26,0 |
31,0 |
35,0 |
38,5 |
41,5 |
140 |
27,5 |
32,5 |
37,0 |
40,5 |
43,5 |
160 |
28,5 |
34,0 |
38,5 |
42,5 |
45,5 |
180 |
29,5 |
35,0 |
39,5 |
43,5 |
- |
200 |
30,5 |
36,0 |
41,0 |
45,0 |
- |
220 |
31,5 |
37,0 |
42,0 |
- |
- |
240 |
32,5 |
38,0 |
43,0 |
- |
- |