Безопасность жизнедеятельности при реостатных испытаниях тепловоза

Перед реостатными испытаниями защитные сетки, ограждения, сигнализация, освещение и пожарный инвентарь должен быть в исправном состоянии и установлены на свои места. При возникновении пожара дизель остановить, рубильник АБ выключить.

Подключение схемы тепловоза к реостату производится при неработающем дизеле проводами, которые по сечению и изоляции должны соответствовать техническим требованиям и иметь маркировку. Состояние изоляции проводов систематически проверяется.

Перед пуском дизеля необходимо убедиться, что лица, причастные к испытаниям находятся в безопасности, дать сигнал пуска.

Лица причастные к реостатным испытаниям должны применять защитные средства (противошумные наушники, рукавицы, коврики и т.д.).

Во время испытаний запрещается:

а) слесарям комплексных бригад выполнять какие-либо работы на работающем дизель-генераторе;

б) открывать дверь в высоковольтную камеру и прикасаться к проводам, приборам, аппаратом, находящимся под напряжением, независимо от величины напряжения;

в) становиться перед индикаторными кранами во время открывания их;

г) замерять число оборотов дизеля из высоковольтной камеры;

д) пользоваться открытым огнём при нахождении в дизельном помещении, осмотре топливных баков, заливать горящее топливо, масло, электрические провода;

е) снимать и устанавливать термопары без рукавиц;

ж) заходить за ограждение нагрузочного реостата, касаться проводов, пластин, корпуса реостата и добавлять бак в воду или соль во время работы дизель-генераторной установки;

з) нахождение на тепловозе лицам, не имеющим отношения к испытаниям тепловоза.

После подключения схемы тепловоза к реостату проверяется сопротивление изоляции электрических цепей тепловоза, которые должны соответствовать правилам ремонта.

По окончании реостатных испытаний тепловоз отключается от реостата, провода укладываются на своём месте и надёжно закрепляются. Устраняются замеченные неисправности в работе агрегатов и узлов, ликвидируются течи масляных или водяных трубопроводов, используемый рабочий инструмент убирается на свои места.

Ответственность за технику безопасности при реостатных испытаниях возлагается на мастера реостатных испытаний.

При реостатных испытаниях работает дизель-генераторная установка, работа которой сопровождается шумом, который сопровождается на близлежащие участки депо и жилые районы, расположенные вблизи депо. Для понижения шума предлагается шумопоглащающий экран, который должен обеспечить нормальную жизнедеятельность рабочих, персонала и населения района.

Расчёт защитного экрана

Для определения эффективности экрана необходимо рассчитать функцию W по формуле (5.1), когда источник шума и точка наблюдения расположены на одной высоте и (5.2), если отметки высоты разные.

где: λ – длина волны;

а – расстояние от источника шума до экрана;

в – расстояние от экрана до защищаемого здания;

h1 – высота источника шума;

Н – высота экрана;

К – высота точки приёма звука;

с – лесопосадка.

На (см. рис. 5.2) приведён график зависимости снижения уровня шума ∆Lэкр от функции W. Определив величину W по формуле, по (см. рис. 5.2.) определяем эффективность экрана в дБ.

График для определения

снижения уровней звукового давления в функции.

Рис. 5.2.

Рассчитаем снижение шума за экраном, если открытое стойло реостатных испытаний тепловозов расположено на расстоянии 100 м от жилого района. Расстояние от экрана до тепловоза 5м, от экрана до жилого района 95м. Высота тепловоза 4,615м, высота экрана 8м. Окна жилого дома расположены на расстоянии от земли 2м.

По формуле (4.2) рассчитываем функцию W для частоты 63 Гц.