Основным способом защиты рабочих и служащих является укрытие их в защитных сооружениях, а также строгое ограничение времени пребывания их на открытой местности.
Режимы радиационной защиты определяют по таблице 8 « Методика оценки радиационной и химической обстановки по данным разведки ГО » в зависимости от наличия защитных сооружений на станциях. Режимы защиты рабочих станции можно выполнить в виде таблицы ( смотрите таблицу 8 справочника )
Режимы защиты рабочих, служащих и производственной деятельности объектов Ж.Д. транспорта в условиях радиоактивного заражения местности
4. Определение допустимого времени начала преодоления зараженного участка пассажирскими и грузовыми поездами
Эта задача решается исключения облучения пассажиров и локомотивных бригад сверх установленных доз при движении поездов по Ж.Д. участкам , зараженными радиоактивными веществами
Исходные данные:
Уровни радиации на 1 час после аварии на Ж.Д. участке А-Д
- Заданная доза радиации для пассажиров и локомотивных бригад
Дзад = 10 рентген
- Скорость движения поездов по участку = 60 км / ч
- Длина Ж.Д. участка 60 км
Решение:
а) Определим средний уровень радиации на 1 час после взрыва
Рср = (1500+590+240+80+150+68,4+3+8) / 8=330 р/ч
б) Время движения по зараженному участку tдв = L / V= 60 / 60=1час
в) Доза радиации, получаемая при преодолении зараженного участка определяется по формуле:
Д= Рср*tдв / Косл ,
где Косл – коэффициент ослабления дозы радиации транспортными средствами; для пассажирских вагонов Косл=2,3 ;для тепловозов Косл=3
г) Допустимое время начала преодоления зоны радиоактивного заражения находят делением дозы облучения за время преодоления зоны через 1 час после взрыва ( Дпол) не превышая заданную ( Дзад ). Определив это отношение ( по таблице №4,2 учебника на стр 90) находим допустимое время начала преодоления зоны, т.е. открытия движения поездов
Для пассажиров:
Дпол=Рср*tдв / Косл = 330 *1 / 3=110 рентген
Находим отношение:
Кt= Ддоп / Дзад = 110 / 10 = 11 час
По таблице №4,2 находим, что это отношение близко к значению Кt = 4,17 что соответствует 6 часам (времени после взрыва). Следовательно пассажирский поезд можно отправить по зараженному участку А-Д через 6 часов после взрыва
Для локомотивных бригад:
Дпол=Рср*tдв / Косл = 330 *1 / 2,3=143,4 рентген
Находим отношение Кt= Ддоп / Дзад = 143,4 / 10 =14,3 час
По таблице №4,2 находим, что это отношение близко к значению
Кt = 8,59, что соответствует 4 часам ( времени после взрыва ). Следовательно пассажирский поезд можно отправить по зараженному участку А-Д через 4 часов после взрыва
Таблица 8.
Наименование станций |
Уровни радиации на 1 час после ядерного взрыва |
Условное наименование режима защиты |
Коэффициенты ослабления |
Характеристики режимов |
Общая продолжител- ность соблюдения режима. сут | |||||
Время прекращения работы объекта ( время непрерывного пребывания людей в защитных сооружениях) час |
Продолжительность работы объекта с использованием для отдыха защитных сооружений. час |
Продолжитель- ность режима с ограниченным пребыванием на открытой местности. час | ||||||||
К2 50-100 |
К3 100-200 |
К1 25-50 |
К3 100-200 |
К1 25-50 |
К3 100-200 | |||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
А |
1500 |
Г – 2 |
К2, К3 |
192 |
240 |
768 |
50 | |||
Б |
590 |
В – 4 |
К2, К3 |
48 |
42 |
72 |
60 |
480 |
498 |
25 |
В |
150 |
Б – 2 |
К2, К3 |
6 |
5 |
18 |
16 |
36 |
39 |
2,5 |
Г |
68,4 |
А – 3 |
К2, К3 |
3 |
3 |
9 |
8 |
24 |
25 |
1,5 |
Д |
38,5 |
А – 2 |
К2, К3 |
До 2 час (на время выпадения РВ и выявления радиационной обстановки) |
Можно не использовать |
До 10 час |
До 0,5 |
Размещено на Allbest.ru