Жизнеобеспечение населения и организация материально-технического обеспечения при затоплениях, вызванных прорывом плотин, дамб и других ГТС

Таким образом, в зону бедствия попадет население в количестве 4 608 человек. Следует отметить, что школа находится на весенних каникулах и на момент ЧС в ней находится только 1 сторож.

Учитывая тот факт, что разрушение плотины произошло в 7 часов 20 минут, а начало подъема воды в микрорайоне С. города У. Ч+15,48, приходим к выводу, что точное время начала подъема уровня воды в населенном пункте: 7ч 20мин + 15ч 29мин = 22ч 49мин.

Оперативность действий сил РСЧС на начальном этапе обеспечивает оповещение жителей микрорайона С. только к 8.00. Столь поздний срок оповещения вызван тем, что радиус действия сирены, установленной на самой плотине, намного меньше расстояния от плотины до микрорайона С. города, и информирование производилось только с помощью телефонов и посыльных на автомобилях (оповещение организаций), и по теле- и радиотрансляционной сети, а также подвижными громкоговорителями на 4 автомобилях районного управления внутренних дел (оповещение населения). Учитывая вероятность размещения людей в зданиях на момент оповещения, т.е. с 7.00 до 9.00, равную 0,6, а в момент подъема уровня воды, т.е. с 20.00 до 23.00, равную 0,9, приходим к выводу, что в зону затопления попадает приблизительно: 4 608 * 0,6 = 2 764,8 ~ 2 765 человек.

Прогнозируемая численность и структура вероятных санитарных потерь населения

Эффективность спасательных работ и проведения мероприятий по первоочередному ЖОН при возникновении ЧС зависит от времени начала их проведения, их продолжительности и выбора наиболее оптимальных решений и мероприятий.

Согласно Плану действий по предупреждению и ликвидации последствий ЧС природного и техногенного характера микрорайона С. города У. возможные санитарные потери при катастрофическом затоплении следующие:

Общее число пострадавших – 174 человека.

Структура потерь:

легкая степень поражения - 104 человек;

средней тяжести - 52 человек;

тяжелой и крайне тяжелой - 18 человек.

Продолжительность периода первоочередного жизнеобеспечения населения при рассматриваемом источнике возникновения ЧС

Продолжительность затопления, рассчитанная с помощью программы «Волна 2.0», равна 52,67 часа, т.е. около 2-х суток. Учитывая продолжительность восстановления легкоповрежденных зданий и сооружений, а также другие мероприятия по ликвидации последствий ЧС, такие как восстановление дорог, очистку улиц от нанесенного ила и др., продолжительность периода первоочередного жизнеобеспечения оценивается как 5 суток.

После 5–ти суток, т.е. после временной эвакуации и практически полной ликвидации последствий ЧС, население размещается:

в собственных квартирах, не пострадавших от воздействия факторов ЧС,

в местах проживания родственников,

в санатории-профилактории нефтеперерабатывающего завода, промышленного предприятия «ХП», строительного треста (500 коек),

пострадавшее население размещается и проходит лечение в близлежащих к пострадавшему микрорайону С. больницах.

Определение сил и средств РСЧС, привлекаемых для работ в зоне бедствия

При катастрофическом затоплении

к Ч+2ч приводится в готовность эвакокомиссия, т.е. к 7ч 20мин + 2ч 00мин = 9 ч 20 мин;

к Ч+3ч приводится в готовность 3 сборных эвакопункта на базе средних общеобразовательных школ №9696, №5430 и №9697, т.е. к 7ч 20мин + 3ч 00мин = 10ч 20мин.

Кроме того,

Силы охраны общественного порядка (ООП) на плавсредствах:

Nгооп = 0,0033×Nzatг = 0,0033 * 2765 = 9 групп ООП.

Количество личного состава 1 группы ООП – 16 чел.

Силы оказания первой медицинской помощи: 1 сандружина. Количество личного состава 1-й сандружины – 23 чел. Ориентировочные возможности за сутки работы 300 пораженным.

Санитарные потери городского населения составят:

Nсанг = 0,05× Nzatг = 0,05*2765 = 138,25 чел,

что подтверждается более точным расчетом, приведенным в Плане действий по предупреждению и ликвидации ЧС природного и техногенного характера микрорайона С. города У.

Потребное количество плавсредств для эвакуации населения из зоны затопления (с пунктов сбора пострадавших) в виде надувных лодок «Идель» и «Кайнар» (см. приложение 1) при спасаемом количестве людей около 200 человек, рассчитывается по формуле:

В данном случае, при учете того факта, что пассажировместимость лодок – 8 человек, Кпс=14 лодок.

Потребное количество автомобильного транспорта для перевозки пострадавшего населения от уреза (границы) затопления в районы расселения

В данном случае, при использовании заказных и ведомственных автобусов «Mercedes-Benz 0302 C V-8», не работающих на постоянных маршрутах, вместимостью 40 чел, времени эвакуации 5 часов, для вывоза 2765 человек необходимо около 15 единицы автобусов.

Аварийно-восстановительные работы.

Определение сил на восстановление магистральных линий электропередач (ЛЭП) за 10 часов работы показывает, что количество аварийно-технических команд восстановления ЛЭП равно 1 ед (численность одной аварийно-технической команды » 25 человек).

Определение сил восстановления магистральных кабельных линий связи показывает, что количество команд связи равно 1 ед (количество личного состава – 7 чел).

Определение сил ликвидации аварий на коммунально-энергетических сетях затопленной территории города показывает, что количество аварийно-технических команд для ликвидации аварии на электросетях (nлс = 24 человека) равно 1 ед.

Определение сил на восстановление и строительство защитных дамб и на восстановление разрушенных дорог показывает, что количество дорожно-восстановительных команд (nлс = 35 человек) равно 1 ед.

Спасательных звеньев (спасательных групп), ориентировочные возможности которых за 10 часов работы спасения около 300 человек – 2 ед. Количество личного состава спасательной группы – 35 чел.

Тыловое обеспечение:

8 постов регулирования движения;

1 подвижный пункт общественного питания (личный состав – 25 чел);

1 подвижных пунктов продовольственного снабжения (личный состав – 12 чел);

1 подвижных пунктов вещевого снабжения на базе торгового центра «Б» (личный состав – 14 чел);

2 подвижных автозаправочных станций (личный состав – 5 чел);

2 звеньев для подвоза воды (личный состав – 6 чел);

1 колонны для перевозки населения (личный состав – 15 чел на 15 ед. автобусов «Mercedes-Benz 0302 C V-8»);

1 автомобильная колонна для перевозки грузов (личный состав – 20 чел).

Таким образом, результат определения сил ликвидации последствий ЧС можно представить в таблице 2.5.1.

Таблица 2.5.1.