Это, прежде всего загрязнение воздуха и воды разными промышленными и бытовыми отходами; чрезмерные звуковые нагрузки; климатический дискомфорт; недостаточное количество зеленых насаждений.
Так, шумовое загрязнение образовывают стук поездов гул самолетов, строительной техники, шум заводских цехов, автотранспорта, бытовой техники. Длительные увеличенные шумовые нагрузки нередко приводят к снижению слуха, раздражению, потере сна и другим нарушениям нормальной деятельности организма. Опасный уровень шума для организма человека создает также громкая музыка.
В настоящее время проекты застройки городов разрабатывают с учетом карты городского шума. Планируют объездные дороги для автотранспорта, а также транспортные развязки внутри городов, трамваи заменяют троллейбусами. Большое внимание уделяют максимальной защите микрорайонов, отдельных домов, учебных заведений, больниц детских садов, библиотек. Для регулирования шумового режима используют природные и искусственные «экраны», зеленые насаждения. Предусматриваются также перенесение под землю некоторых строений, например гаражей, подстанций, автобаз и т. д. Разрабатываются транспортные средства с минимальным уровнем шумового загрязнения.
Строительство новых и реконструкция старых городов благоприятствует улучшению условий жизни и здоровья населения. Для этого целесообразно остановить рост больших городов, следует проектировать города с меньшим количеством населения. Научный подход к градостроительству должен учитывать максимальную охрану окружающей среды.
Формирование городского ландшафта имеет два аспекта: образование благоприятных санитарно-гигиеничных условий и пространственную организацию строительства жилья. Поиски рациональных способов расселения людей интересуют многих архитекторов, которые исследуют возможности размещения городов, как на поверхности, так и под землей, предлагают освоение Мирового океана акваполисами (плавучими городами), создают модели космических поселков.
Современный город расширяют, захватывая новые земельные участки, пригодные для сельскохозяйственного производства. Это недопустимо! Одним из возможных путей роста городов будет их пространственное развитие по вертикали. Перспективное научно обоснованное строительство пространственных структур города на основе исследований бионики с использованием гибких конструкций вертикальных форм строений. Они надежные и способны выдержать динамичные нагрузки.
Подземное строительство предусматривает размещение в первом ярусе пешеходных переходов, торговых точек, бытовых служб, гаражей, стоянок; во втором – автомобильных развязок, пересадочных узлов. На третьем, глубинном ярусе разместиться метрополитен.
Такой город будущего обеспечит чистый, без выхлопных газов, воздух, будут работать кондиционеры, воздухоочистители, устройства для освещения и отопления. Все это создает нормальные условия для кратковременного пребывания там человека.
Необходимо признать, что экологическая ситуация во многих городах Украины крайне неудовлетворительна. Это, прежде всего, касается больших промышленных городов Юга (Запорожья, Днепропетровска, Донецкой области), где загрязнение окружающей среды вследствие деятельности промышленных предприятий достигло очень высоких показателей.
Наша столица – город Киев до недавних времен была эталоном экологически чистого города. Однако в последнее время, особенно после катастрофы на Чернобыльской атомной электростанции, она занесена в список 70 городов мира, которым угрожает экологическая опасность.
Скачать реферат